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装甲钛合金板使用力学性能及抗弹性能
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- 发布时间：2019-11-29 16:40
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【概要描述】装甲钛合金板使用力学性能及抗弹性能装甲钛合金板的室温力学性能硬度(HBW) 屈服强度Rp0.2/MPa 抗拉强度Rm/MPa 伸长率AV% 300-350 ≥760 ≥830 ≥6 装甲钛合金板典型厚度的抗弹性能V% V% 装甲钢板厚度 m/s mm
装甲钛合金板使用力学性能及抗弹性能
【概要描述】装甲钛合金板使用力学性能及抗弹性能装甲钛合金板的室温力学性能硬度(HBW) 屈服强度Rp0.2/MPa 抗拉强度Rm/MPa 伸长率AV% 300-350 ≥760 ≥830 ≥6 装甲钛合金板典型厚度的抗弹性能V% V% 装甲钢板厚度 m/s mm
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装甲钛合金板使用力学性能及抗弹性能
装甲钛合金板的室温力学性能
硬度(HBW) 屈服强度Rp0.2/MPa 抗拉强度Rm/MPa 伸长率AV%
300-350 ≥760 ≥830 ≥6
装甲钛合金板典型厚度的抗弹性能V%
V%
装甲钢板厚度 m/s
mm 54式7.62mm 穿燃弹
8 ≥350
15 ≥650
20 ≥800
25 ≥860
质量保证规定
本规范规定的检验为质量一致性检验
一类装甲钛合金材料的防护性能与抗*机理探索
一种成本低于常规Ti-6A-4V的钛合金装甲材料的显微组织及抗*性能。结果表明热处理状态影响钛合金装甲材料的组织匹配细小板条组织的材料从力学性能到*弹性能的匹配比较合理高强、高韧材料的抗*性能明显优化高强度、低匆性的材料脆性增加抗多发弹能力下降。关键词低成本钛合金装甲材料组织及*弹性能抗多发弹
钛合金具有低密度高强度及优异的*弹性能，钛木降低30%左右(较航空级钛合金),研制强度性能在合金装甲与装甲钢相比,等防护力条件下可达到结构1GPa左右、防护系数达到1.80以上的低成本钛合金减质量30%以上;与铝合金装甲相比,等质量情况下 装甲材料，用于制造我国坦克装甲车辆的炮塔及复合可以提高防护力30%以上,因而成为世界各装甲强装 甲等。作者研究成本较航空级Ti- -6A1- 4V ELI合金国为减轻整车质量和提高防护能力所竞相采用的装低的钛合金装甲薄.早板材的组织与抗弹性能,分析不甲材料"。美国在对MI坦克的减质星过程中，仅使用 同组织所对应材料的力学及*弹性能，并对钛合金穿铸造钛合金炮塔取代轧制装甲钢炮塔加钛合金复合装甲机理进行了探索。主战坦克减质量达4t。M2
步兵战车的车长船口原来用锻造铝合金制
成,改用钛合金材科后,减轻质显35%,并大大增加了制备的防弹能力。俄罗斯52T的T-80主战坦克,用BT6及 “863"项目试验合金Ti-5322,合金通过以廉价合金元BT1-0等牌号钦材制造了发动机外壳门炮塔回转支系替代贵重金属、采取短流程L艺于段进行制备。板架等,以钛代锅后减质量40%以上。由丁钛合金成本材尺寸为6.0 mmX200 mmx200 mm 40 mmx200 mmx昂贵，所以对其应用基本局限在典型的防护单元，或者200mm两种规格，并购买了相应规格的航空级采取各种措施大幅度降低成本。 Ti-6AI-4V合金板材,其化学成分的质量分数, 随着科学技术的进步、冶金技术的发展以及对整 拉伸和断裂制性测试在MTS-810万能实验机上车减质量及防护性能提高的需求，通过残钛回收、降 进行,运用NE0PH0T2型金相显微镜对合金组织进行低海绵钛品级及缩减工艺流程等措施,将钛合金的成 观察与分析,分析设备还有Hlitachis- 4700场发射扫描
装甲钢板、防弹钢、防弹钢板、防护钢、装甲钢、防护钢板、军工钢、军工钢板、航天军工用钢、航天用钢、高锰钢、高强钢、无磁钢、耐磨钢、耐候钢 （耐腐蚀用钢）耐热钢、汽车结构用钢、船用钢板、工模具钢、等合金结构用钢，热轧、冷轧，淬火材料等 、镀锌、电镀锌、冷轧耐酸钢、宝钢冷轧耐候、深冲材料，钛材、镍基合金，双相不锈钢，不锈钢，超窄钢带，钛合金、耐高温耐腐蚀性特有金属矿产材料等等
由于品种材料设计领域面广，请致电详细洽谈。
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防弹钢板使用交付状态及加工性能
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